自動校直機廠家認為校直機是中厚板熱軋生產線中的重要設備。在現代中厚板熱軋生產線上，通常要配置兩到三臺校直機。重要的是熱校直機，安裝在軋機延伸輥道的后面，冷床的前面，用于對軋制(或快冷)鋼板不同程度的徑向彎曲、鋼包彎曲、波浪、鐮刀彎曲、扭曲等缺陷進行矯正。此外，在軋制線的熱處理區和精整區的末端，還設置了溫校直機和冷校直機，以進一步校正成品鋼板的平整度。

　　自動校直機廠家認為中厚板矯直機通常采用上下工作輥交錯的平行輥式校直機，工作輥數量在5-11個之間。隨著軋鋼技術的快速發展，特別是現代高強度材料的快速增加，鋼鐵生產企業對校直機的性能要求越來越高。為了滿足這些要求，在不改變校直機工作輥數量的情況下，增加校直機的校直力以滿足生產要求是一種常見的方法。由于校直機的校直力主要由支承輥承擔，如何使校直機支承輥承受更大的載荷是我們的研究目標。近年來，在設計校直機輥系時，有直接使用支承軸承作為支承輥的趨勢。通過在單位長度范圍內增加支撐軸承的數量或接觸寬度，可以達到增加校直力的目的。

　　自動校直機廠家認為在中厚板熱校直機中，由于工作輥輥身長，輥間距離小，校直輥輥徑小，剛性差，因此需要在校直輥下部安裝一個堅固的支撐輥來提高剛性。為了保證強度和剛度，支撐輥通常被制成多個部分，本文所述的情況由支撐軸承直接支撐。

　　自動校直機廠家認為工作時，校直機的校直力從工作輥傳遞到支承輥(即支承軸承)，然后支承軸承通過芯軸將載荷均勻地傳遞到支架、輥座、機座等。校直力是否均勻分布在支承輥的每個支承軸承上，主要取決于支承軸承的尺寸精度、設備的制造精度和安裝精度。

　　由于背襯軸承內圈兩端的活動擋邊與軸承不是一體的，安裝時需要使用隔套或支架進行軸向定位。同時，當背襯軸承受到一定的軸向力時，也需要依靠可移動的擋邊和支座將軸向力傳遞給滾子座。因此，在安裝過程中，應注意支架的固定方式以及支架與軸承端面之間的間隙值。

　　自動校直機廠家認為在校直過程中，各背襯軸承的磨損程度不同。在正常生產中，校直鋼板的寬度一般比校直機的校直寬度窄，校直輥中間的背襯軸承承受的載荷大于校直輥兩端的背襯軸承承受的載荷，因此中間背襯軸承的磨損程度比較嚴重。

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